Какие бывают эвакуаторы.

Эти люди – как зубной доктор. И не хочется к ним обращаться, но приходится иногда. Или пьяный орёл на красный проскочить хотел и вам на пути встретился, или железное железо не вынесло издевательства наших дорог… Всяко бывает, и приходится обращаться к ним – к эвакуаторщикам. Вот о них и потолкуем.

Главное правило – чем тяжелее авто, тем дороже стоит это удовольствие, к тому же "Хаммер", к примеру, на эвакуатор на базе Горьковского грузовика просто не поместится.

Эвакуаторы бывают двух типов – лебёдочные и грузовики с подъёмным краном.

Если вам надо просто отвезти машину в сервис, то лучше воспользоваться услугами лебёдочного эвакуатора – который втягивает машину на платформу лебёдкой (тут стоит добавить, что сейчас у многих автомастерских и у некоторых страховых компаний есть своя служба автоэвакуаторов).

А если машина улетела в кювет, да и машиной назвать её можно с большой натяжкой, скорее металлоломом, тогда без крана не обойтись.

Лебёдочные эвакуаторы тоже делятся на два типа – полной и частичной погрузки.

Вторые можно увидеть в голливудских фильмах, а у нас они не прижились – на неровных дорогах можно зацепить низким бампером асфальт (к слову, частичной погрузкой зачастую эвакуируют грузовики, но сейчас мы ведём речь о легковых машинах).

Эвакуаторы полной погрузки тоже можно разделить на два вида – с цельносдвижной погрузочной платформой или со сдвижными "лыжами".

У первых вниз съезжает целая платформа, что значительно упрощает погрузку автомобилей с заблокированными передними колесами.

У вторых для заезда на платформу эвакуатора из грузовика опускаются металлические листы, и загнать по ним автомобиль с зажатыми вследствие аварии колесами фактически невозможно. От этого (от заблокированных колёс), кстати, может зависеть и цена на эвакуацию.

Ну и все эвакуаторы можно снова поделить на два типа – крупные компании или частники, у которых есть грузовик с краном. У вторых более гибкая ценовая политика. Ну и об ответственности – с момента начала погрузки вашего автомобиля эвакуаторщик полностью за него отвечает.

С точки зрения закона неважно, подписываете ли вы перед этим какие-либо бумаги – в момент, когда эвакуаторщик начинает поднимать вашу машину, он заключает с вами устный договор транспортировки и, согласно Гражданскому кодексу, несет полную ответственность за перевозимую собственность, но всё-таки лучше бумагу подписать, и в этом преимущество крупных компаний перед частниками.

В случае если с вашей машиной что-то случится во время перевозки (уронят её, к примеру, с платформы), эвакуаторщик будет обязан возместить вам все убытки. Для этого вам необходимо вызвать на место происшествия сотрудников ГИБДД, которые оформят факт ДТП (или, если повреждение нанесено в процессе погрузки-выгрузки, обычную милицию). После этого с эвакуаторщика необходимо потребовать компенсацию, а если он откажется платить – обратиться в суд.

И, конечно же, лучше, чтобы обращаться к эвакуаторщикам всё-таки не приходилось.

Автор: Иван Шилко,  http://gorodfm.ru

Еще несколько статей из раздела "Вы и автомобиль"

Люди бьются о металл.	Поломка автомобиля в движении: что делать.	Что скрывает VIN код автомобиля.	12 способов убить автомобиль- ный аккумулятор.	Пять осенних ошибок водителя.

На странице "Книги - бесплатно" Вы можете СВОБОДНО скачать некоторые материалы раздела "Бонус" немедленно.

Ваш комментарий к статье: Правила комментирования: