Багажник на крыше автомобиля.

Каждый автомобиль – немного грузовик.

Лето, отпуск, дача. Шесть соток. И частенько возникает необходимость что-нибудь туда отвезти. Да и не всегда это что-нибудь в багажнике помещается – вот для таких случаев на крышу привинчивают дополнительный багажник. Штука это весьма полезная, но вот что и как туда можно грузить – тут есть свои особенности. Вот о них и поговорим. Итак, поехали.

Конечно, багажник на крыше позволяет разместить вдвое-втрое больше груза, чем "родной" багажник автомобиля, да и вес конструкция может выдержать значительный - 200-300 кг. Однако увлекаться этим не стоит - крепления багажников могут не выдержать. Кроме того, крыши и боковые стойки подавляющего большинства машин не рассчитаны на нагрузки более 100 кг.. Так что если отвезти на крыше поддон кирпичей, потом дверцами придётся хлопать со всего размаха.

Кроме того, нагрузки, превышающие расчётные, существенно – в полтора, а то и в два раза увеличивают расход топлива. Возросшая нагрузка на ходовую часть и двигатель тоже не продлевает их срок службы. Так что не стоит грузить на отечественные авто более 70 килограммов, иномарки выдерживают чуть поболе – 80, а то и 90 кило.

Чаще всего на крыше возят различные длинномерные предметы – доски, рейки, трубы и т.д. С досками и рейками всё ясно, а вот трубы, особенно пластиковые, бывают очень скользкими, и при резком торможении могут выскользнуть из своей привязи, которая от вибраций хоть чуть-чуть, но ослабевает – так что резких движений лучше избегать. Да и вообще на гружёном автомобиле лучше особо не разгоняться.

Любой груз лучше располагать равномерно по ширине багажника, а чем больше его размеры, тем в больших местах его следует привязать. Верёвку для этих целей лучше брать такую, которая не растягивается.

В дождливую погоду груз, боящийся сырости, можно укрыть полиэтиленовой плёнкой, но её нужно как следует зафиксировать, чтобы её не сорвало потоком воздуха и не бросило на машины, едущие сзади. Передний край плёнки лучше засунуть под груз.

Листовые материалы нужно обмотать верёвкой столько раз, сколько возможно, и чтобы потоком воздуха их не сорвало, листы не должны выступать за габариты багажника спереди. Лучше всего их придавить досками. Листы, ширина которых больше багажника, лучше вообще не перевозить на крыше, так как любой крепёж будет ненадёжным.

Так как верёвки от вибрации ослабевают, необходимо периодически останавливаться и проверять крепление груза, особенно если он большой и громоздкий, а на дороге много поворотов. И повторю – не стоит ездить на гружёном автомобиле с высокой скоростью и резко маневрировать.

Автор: Иван Шилко
Источник: www.gorodfm.ru

Еще несколько статей из раздела "Вы и автомобиль"

На что заменить ремень вентилятора в дороге.	Что взять с собой в дорогу.	Что делать, если машину повредили хулиганы.	Как правильно продать машину.	Как выбрать летние шины.

На странице "Книги - бесплатно" Вы можете СВОБОДНО скачать некоторые материалы раздела "Бонус" немедленно.

Ваш комментарий к статье: Правила комментирования: