Как не получить штраф.

1. ВАС ПЫТАЮТСЯ ШТРАФАНУТЬ ЗА ТОНИРОВКУ.

Наказать могут только в том случае, если специальный прибор показал, что светопропускание ниже, чем положено. Нет прибора - гаер идёт на .... Выписать штраф "на глаз" он права не имеет. Если предлагают проехать на пост, где прибор есть - на ..., вы не обязаны никуда ехать, так как есть талон ТО, машина исправна.

Если прибор есть, гаер должен измерить светопропускаемость. НО: в светлое время суток, нет дождя, снега, или града, стекло ИДЕАЛЬНО чистое. Не хочет мыть - идёт на ..., вы мыть его не обязаны, а если он пытается измерить по грязи, или ночью - снова на ..., это уже нарушение с его стороны.

2. КСЕНОН.

Ксенон не запрещён, запрещены приборы красного цвета. Если ксенон нормальный, синеватый, то вообще разговаривать не о чем. Если синий - нафиг такой ставить? Смысл ксенона в освещении, а не в понтах, нормальные 4,5 К дают отличный эффект.

3. СКОРОСТЬ.

Ездить быстро можно, даже превышать можно, главное помнить, что превышение до 40 км/ч - это всего 300 рублей, а не штука, или больше. Плюс стоит помнить о погрешности в 2-10 км в зависимости от модификации радара.

Если гаер остановил и показывает вам фен с цифрами, это ещё не значит, что цифры ваши. То есть это вообще ни фига не значит, пускай докажет, свидетелей найдёт, что именно вы ехали, а не феррари. Нормальные гаеры ездят с ноутами и камерами.

4. РАЗВОРОТ, ИЛИ ПОВОРОТ ЧЕРЕЗ ДВЕ СПЛОШНЫЕ.

Это всего лишь штраф в 1500 рублей, но никак не лишение, как любят заявить гаеры. 12.15.3. Учите матчасть!

5. ПЬЯНЫЙ ЗА РУЛЁМ.

Если честно, я считаю, что выжрал - не фиг садиться за руль. Но есть способ, который позволит вам, если вы не в нулину и соображаете, уйти от возмездия: если вас тормознули, проезжаете как можно дальше от инспектора, потом выходите из авто, закрываете и звоните друзьям, чтобы приехали и отогнали авто. А сами пешком в сторону моря.

Второй вариант - выйти из авто за километр от поста и толкать автомобиль вручную. В**бать могут только за вождение, за толкание - нет.

6. РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ.

Тут вообще всё просто: или вы пристёгиваетесь и вас разводят, или вы не пристёгиваетесь. Если мент говорит, что вы не пристёгнуты, отвечаете, что только что отстегнулись, чтобы было удобнее доставать права. Тут вообще обсуждать нечего, пристёгнут был и всё! Не знаю никого, кого бы отодрали за ремень...

7. НЕ ОСТАНОВКА ПО ТРЕБОВАНИЮ.

В Законе о полиции чётко прописано: "Жест регулировщика должен быть понятен водителю...", ну и далее текст. А мне вообще никогда эти жесты не были понятны, например.

Так что, если у вас есть сомнение, вам ли махнули, совершенно не обязательно тормозить, бежать к гаеру и спрашивать. Надо будет, сам сядет в машину, догонит и спросит. Отвечать всегда нужно "Сорри, я вас не видел".

Причём, чем чаще вы забиваете на требование об остановке, тем быстрее окрепнет ваш сфинктер и вы будете более спокойно реагировать на преследования вас полицией в лице патрульного катера.

Источник: https://t.me/

ВНИМАНИЕ!      На момент прочтения Вами статьи в законодательстве возможны изменения.

Еще несколько статей из раздела "Вы и автомобиль"

Как не стать жертвой гаишников.	Постановле- ние с наложением штрафа (советы водителю).	Для тех, кто не хочет переплачивать.	Охлаждающие жидкости.	Как узнать, что автомобиль перегружен.

На странице "Книги - бесплатно" Вы можете СВОБОДНО скачать некоторые материалы раздела "Бонус" немедленно.

Ваш комментарий к статье: Правила комментирования: