Гул ГУРа.

Гидроусилитель руля (ГУР) – важный узел автомобиля, обеспечивающий комфорт и безопасность вождения. При его неисправности появляются посторонние шумы: гул, свист или вой. Игнорировать такие сигналы опасно – они указывают на возможные поломки. Рассмотрим 7 основных причин гула гидроусилителя руля и способы их устранения.

1. Завоздушивание системы

Воздух в системе – одна из самых распространённых причин шума. Он может появиться из-за:

• микротрещин в шлангах;
• неплотных соединений;
• отсутствия крышки на бачке ГУРа.

При попадании воздуха жидкость пенится, насос работает с перегрузкой, издавая гул. Решение – устранить утечки, проверить крышку и прокачать систему.

2. Загрязнённая или старая жидкость

Если жидкость ГУРа давно не менялась, она теряет свойства, становится мутной, пенится. Использование неподходящей по спецификации жидкости также вызывает шум. Рекомендация – полностью заменить жидкость на рекомендованную производителем.

3. Недостаточный уровень жидкости

Когда в бачке мало жидкости, насос работает на сухую, что провоцирует гул и ускоряет износ. Нужно:

• проверить уровень;
• найти место утечки;
• долить оригинальную жидкость.

4. Поломка рулевой рейки

Неисправная рулевая рейка создаёт дополнительную нагрузку на систему. Симптомы: шум, люфт и тугой руль. Решение – ремонт или замена рейки.

5. Износ или слабое натяжение ремня

Приводной ремень насоса ГУРа при ослаблении или износе начинает проскальзывать, издавая свистящий или гудящий звук. Решение:

• подтянуть ремень;
• при сильном износе – заменить.

6. Поломка насоса

Неисправный насос ГУРа сопровождается:

• гулом;
• тяжёлым вращением руля;
• вибрациями.

Единственный выход – замена насоса.

7. Ошибки в эксплуатации

Даже исправная система может выйти из строя при неправильном использовании. Основные ошибки:

• длительное удержание руля в крайнем положении (более 10 секунд);
• парковка с вывернутыми колёсами;
• игнорирование шумов.

Следует избегать этих привычек, чтобы продлить срок службы узла.

Советы по уходу за ГУРом

• Используйте только рекомендованную жидкость.
• Проверяйте уровень и состояние жидкости каждые 10–15 тыс. км.
• Меняйте жидкость не реже, чем раз в 2 года.
• Следите за состоянием ремня и шлангов.
• При появлении гула – не откладывайте диагностику.

Автор: GNvideo

Еще несколько статей из раздела "Вы и автомобиль"

Гидроусилитель руля.	Как бороться с биением руля.	Почему гниют пороги автомобиля.	Как преодолеть бездорожье.	Автоподставы от ГИБДД.

Ваш комментарий к статье: Правила комментирования: