О давлении в шинах.

Рекомендованное производителями давление в шинах указано на той же табличке, что и размеры резины. Здесь, например, оно равно 2,1.

На деле же оптимальное давление подбирается автовладельцами индивидуально, исходя из веса машины, типа резины, качества дорог и соображений комфорта.

Когда стоит повышать давление в шинах:

- если у вас стоят шины с низким профилем (меньше риск заработать грыжу на колесе);

- если вы хотите, чтобы машина поехала немного "порезвее";

- если у вас стоит мягкая резина (при низком давлении она быстрее износится).

Минусы: сильнее чувствуются неровности дороги, больше нагрузка на подвеску.

Когда стоит уменьшить давление:

- при желании, чтобы машина шла "мягче", чтобы машина слабее реагировала на дорожные ямы и соответственно не нагружалась подвеска.

Минусы: пониженное давление в шинах повышает расход топлива и уменьшает маневренность, резина быстрее изнашивается.

Кроме этого, давление во всех колесах должно быть, если опять же верить производителям, одинаковым. Разное давление для передних и задних колес требуется для грузопассажирских автомобилей и грузовиков.

Также не рекомендуют использовать давление, указанное на бортовой стенке шины. Как правило, это максимально допустимое для данной шины давление - со всеми вытекающими последствиями.

Источник: http://www.auto.vl.ru/

Еще несколько статей из раздела "Вы и автомобиль"

Как правильно эксплуатиро- вать шины.	Крутые скользкие края имеет эта колея.	Выезд на камеру и другие ловушки.	Как проверить автомобиль на кредит.	Особенности ПДД в разных странах.

На странице "Книги - бесплатно" Вы можете СВОБОДНО скачать некоторые материалы раздела "Бонус" немедленно.

Ваш комментарий к статье: Правила комментирования: